Fauteuil roulant électrique se pliant confortable pour des handicapés
Modèle DYN-X4A
Description
Avantage
1. Léger et portatif, très facile à se plier dans la petite taille,
2. Facile à mettre dans la botte de voiture, vous pouvez la déplacer comme porter un bagage,
3. La batterie détachable font le remplissage facilement,
4. Les différentes couleurs sont disponibles pour le choix de personnes,
5. Approprié pour l'usage dans le voyage, extérieur, bureau, supermarché, école, hôpital, restaurant.
Paramètre
Modèle non. | DYN-X4A | Type | Fauteuil roulant de puissance d'Eco |
N.W | 21kg/46.3lbs | Capacité de poids | 125kg/275.58lbs |
Distance | 36km maximum (facultatif) | Vitesse maximum | 6km/h |
Temps de remplissage | 4h | Contrôleur | Sans brosse |
Moteur | 150W * 2 | Batteries | Ion de lithium (capacité facultative) |
Hauteur de siège avant | 505mm/19,88" | Hauteur de siège arrière | 465mm/18,31" |
Taille d'accoudoir (pour rectifier) | 735mm/28,94" | De grande largeur | 580mm/22,83" |
Largeur de Seat | 455mm/18" | Intégral | 750-1120 millimètres/29,53" - 44,09" |
Entre le siège à la taille d'accoudoir | 230mm/9,06" | Largeur se pliante | 360mm/14,17" |
Manette | ***** De gauche, de droit ou de dossier | Coussin | Démontable |
Entrée de remplissage | 100-240 VCA 50/60Hz | Capacité de catégorie | 8° |
dispositif d'Anti-astuce | Oui | Ceinture de sécurité | Oui |
Outils | Oui | Accoudoir de secousse- | Oui |
Couleur | Facultatif | OEM | Oui |
Code de H.S | 8713900000 | Emballage | Carton |
Service
1. Votre enquête sera répondue d'ici 12 heures ;
2. Nous fournissons des servies d'OEM ;
3. Nous pouvons t'offrir l'échantillon pour vérifier la qualité d'abord ;
4. Toute la machine sera inspectée strictement avant hors de l'usine, nous avons les systèmes stricts de gestion et de contrôle de qualité ;
5. Nous sommes disposés à garantir la qualité de nos produits, nous fournirons une période de garantie différente selon différentes pièces de fauteuil roulant, pouvons également fournir les pièces de port libres pour l'ordre de conteneur, customerscan facilement pour remplacer les parties de port à temps dans leur pays local.
Règlements de l'administration d'aviation civile de la Chine
Selon les règlements de l'administration d'aviation civile de la Chine sur renforcer la gestion du transport aérien sûr des batteries au lithium, la teneur en lithium/limite d'énergie des niveaux suivants sera imposée aux batteries ou aux batteries disponibles dans l'équipement porté par des passagers,
1. Les batteries en métal de lithium contiennent pas davantage que 2g de lithium.
2. L'énergie évaluée de batterie d'ion de lithium ne dépasse pas 100wh.
3. Ceux qui dépassent 100wh mais qui ne dépassent pas 160wh doivent être approuvés par la ligne aérienne avant qu'elles puissent être chargées sur l'équipement des bagages vérifiés et transportés ou des bagages de main.
4. La nouvelle norme a une différence évidente du passé : le contenu de lithium est employé comme niveau de la mesure pour la batterie en métal de lithium, et l'énergie de lithium (unité : le watt-heure) est employé comme niveau de la mesure pour la batterie d'ion de lithium.
Actuellement, des batteries lithium-ion utilisées dans l'électronique portative ou les alimentations d'énergie portatives sont en général seulement marquées avec la capacité dans les heures-milliampère (heure-milliampère), qui est convertie de la capacité en énergie. Quand la batterie est connue de la tension nominale (v) et de la capacité nominale (oh), de l'énergie peut être calculée par numérique : wh = V * oh, tension nominale (3,6 V ou 3,7 V) et capacité nominale sont identifiés sur le corps cellulaire, si la capacité nominale d'unité de batterie est l'heure-milliampère, peuvent être divisés d'ici 1000 avec la valeur d'heure-milliampère à savoir oh (ampèreheure).
Par exemple, un certain type de fauteuil roulant électrique a deux batteries au lithium, 12V 10AH * 2, ainsi la quantité d'énergie est : 12V*10AH=120WH. Selon les règlements, on permet à des des batteries au lithium 120WH d'être porté dans l'avion. (on ne permet pas à bord des batteries au lithium au-dessus de 160WH).
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