Безщеточная кресло-коляска мотора 6km/H классическая складная электрическая

Выведенная из строя легкая складчатость привела электрическую кресло-коляску в действие с безщеточным мотором

Модель DYN30A (D07)

Описание

Наша компания совершена к обеспечивать рентабельные медицинские продукты для пожилых людей и инвалидов. Главные продукты электрическая кресло-коляска, ручная кресло-коляска и кресло-коляска профессиональных спорт. До сих пор, наши продукты широко были узнаны во Франции, Гонконге Китае, Малайзии и других странах, и наслаждаются высокой репутацией среди клиентов, мы очень горды ее.

Базовая компания производственной базы с командами интеграции, продукции и международного выходить на рынок имея собственный конструированный продукт. Главные продукты умные портативные электрические кресло-коляскы. С целью приносить больше удобство и лучшей жизни к клиентам.

Наша кресло-коляска имеет 4 цвета. Вы можете выбрать любой цвет вы любите.

Технические характеристики изделия вы позаботили больше всего

* ошибка и неопределенность в измерении

Упаковка

* ошибка и неопределенность в измерении

Преимущество

Складной и ультра светлый

Effortlessly сложите всего за несколько секунд для приспособления вашего хобота, шкафа или везде как раз для того чтобы небольшой космос. Вся рамка N.W как раз 18 kg.

Подлокотник сальто-вверх

Кресло-коляска силы с сальто вверх по подлокотнику. Очень удобно для потребителей получить вверх и вниз кресло-коляскы, и подлокотник можно подняться причаливая таблице.

Удобный

Используйте breathable валик удобный и смогите быть съемный для очищать. И закрепленность валика спинки сидения можно отрегулировать согласно требованию потребителя. Потребители не будут чувствовать уставшими после сидеть в течение длительного времени.

Электроприборы сильно совместимы. Шум мотора низок, так в библиотеке и другие тихие места можно безопасно использовать, не повлияют на другие.

Регулировки администрации гражданской авиации Китая

Согласно регулировкам администрации гражданской авиации Китая на усиливать управление безопасного воздушного транспорта батарей лития, содержание лития/предел энергии следующих уровней будут наведены на батареях или запасных батареях в оборудовании снесенном пассажирами,

1. Батареи металла лития содержат не больше чем 2g лития.

2. Энергия расклассифицированная литий-ионным аккумулятором не превышает 100wh.

3. Те превышая 100wh но не превышая 160wh должны быть одобрены авиакомпанией прежде чем их можно нагрузить на оборудовании проверенных и транспортированных багажа или ручного клада.

4. Новый стандарт имеет одну очевидную разницу от прошлого: содержание лития использовано как стандарт измерения для батареи металла лития, и энергии лития (блока: ваттчас) использован как стандарт измерения для литий-ионного аккумулятора.

В настоящее время, литий-ионные аккумуляторы используемые в портативной электронике или портативные электропитания типично только обозначены с емкостью в миллиампер-часах (mAh), которая преобразована от емкости к энергии. Когда батарея знана номинального напряжения (v) и номинальной емкости (ах), энергия может быть высчитана численным: wh = v * ах, номинальное напряжение (3,6 v или 3,7 v) и номинальная емкость определены на теле клетки, если номинальная емкость блока батареи mAh, то могут быть разделены к 1000 со значением mAh а именно ах (ампер-час).

Например, некоторый тип электрической кресло-коляскы имеет 2 батареи лития, 12V 10AH * 2, поэтому количество энергии является следующим: 12V*10AH=120WH. Согласно регулировкам, батареи лития 120WH позволены быть снесенным в самолет. (батареи лития над 160WH не позволены на борту).