6km/h gehandicapt het Vouwen van Lichtgewicht Draagbare Rolstoel

Draagbare Lichtgewichtgehandicapten die Electric Power-Rolstoel met Lithium Ion Battery vouwen

Model: F309

Beschrijving

Vouwend zijn de elektrische rolstoelen over het algemeen gebruik van lichtgewicht compacte lithiumbatterij, dat wordt ontworpen om klein, uniek kader te zijn, kunnen in een kleine geschikte opslag worden gevouwen, zodat kan de reis door vliegtuig, hoge snelheidsspoor, cruiseschepen worden uitgevoerd, en tijdens vervoer kan de verbinding die elektrische rolstoel vouwt een nuttigere rol spelen.

De draagbare vouwende elektrische rolstoel, wegens het gebruik van het ontwerp van de lithiumbatterij, vrij klein en licht, het gewicht is over het algemeen 20 kg, wordt de batterijcapaciteit over het algemeen ontworpen in de waaier van luchtvaartnormen (de luchtvaartlijn zegt de batterijclassificatie aan boord geen 100-160wh kan overschrijden, en elke persoon twee batterijen) kan dragen.

De productspecificaties u gaven het meest

*Error en onzekerheid in meting

Rolstoeldetails

De elektrische rolstoel, verschillend van de traditionele handrolstoel, is bevorderend één die met het krachtige aandrijvende apparaat, intelligent manipulatieapparaat, lithiumbatterijen etc. uitgerust is. De elektrische rolstoel is een high-tech product dat het intelligente controlemechanisme dat de acties kan voltooien voorwaarts, omgekeerde bezit, dat zich omdraait. Één het zeer belangrijke gemakkelijke vouwen, kan als lugguage worden gedragen.

De bedieningshendel kan voor linker of rechts gebruik worden opgezet.
Het anti-uiteindeapparaat is voor veiligheid die bergop reist.
De wapenrust kan lift omhoog voor geschikte toegang zijn.
De elektromagnetische remmen nemen automatisch in dienst wanneer de bedieningshendel opsteeg is.

Verordeningen van het burgerluchtvaartbeleid van China

Volgens de verordeningen van het burgerluchtvaartbeleid van China bij het versterken van het beheer van veilig luchtvervoer van lithiumbatterijen, zal de lithiuminhoud/de energiegrens van de volgende niveaus aan de batterijen of extra batterijen in het materiaal worden opgelegd dat door passagiers wordt gedragen,

1. De batterijen van het lithiummetaal bevatten neen meer dan 2g van lithium.

2. Het lithium de ionenbatterij energie schatte overschrijdt geen 100wh.

3. Die die 100wh overschrijden maar geen 160wh overschrijden moeten door de luchtvaartlijn worden goedgekeurd alvorens zij op het materiaal van gecontroleerde en vervoerde bagage of handbagage kunnen worden geladen.

4. De nieuwe norm heeft één duidelijk verschil van het verleden: de lithiuminhoud wordt gebruikt als norm van meting voor de batterij van het lithiummetaal, en lithiumenergie (eenheid: wattuur) wordt gebruikt als norm van meting voor lithium ionenbatterij.

Momenteel, worden de lithium-ionenbatterijen die in draagbare elektronika of draagbare voedingen worden gebruikt typisch slechts geëtiketteerd met de capaciteit in milliampère-uren (mAh), die van capaciteit in energie wordt omgezet. Wanneer de batterij van het nominale voltage (v) en nominale capaciteit (Ah) wordt gekend, kan de energie door numeriek worden berekend: wh = worden V * Ah, het nominale voltage (3,6 V of 3,7 V) en de nominale capaciteit geïdentificeerd op het cellichaam, als de nominale capaciteit van batterijeenheid mAh, kan door 1000 met de mAhwaarde namelijk Ah (ampère-uur) worden verdeeld is.

Bijvoorbeeld, heeft een bepaald type van elektrische rolstoel twee lithiumbatterijen, 12V 10AH * 2, zodat is de energiehoeveelheid: 12V*10AH=120WH. Volgens de verordeningen, 120WH-worden de lithiumbatterijen toegestaan om in het vliegtuig worden gedragen. (de lithiumbatterijen over 160WH worden niet toegestaan aan boord).