Fauteuil roulant portatif léger pliant pour handicapés de 6 km / h

Fauteuil roulant électrique pliant portatif léger pour handicapés avec batterie au lithium-ion

Modèle : F309

Description                                                                                                                                                                            

Les fauteuils roulants électriques pliants utilisent généralement une batterie au lithium compacte et légère, conçue pour être un petit cadre unique, peuvent être pliés dans un petit espace de rangement pratique, de sorte que les voyages en avion, en train à grande vitesse, en bateau de croisière peuvent être effectués et dans le processus Le fauteuil roulant électrique pliant de connexion de transport peut jouer un rôle plus utile.

Le fauteuil roulant électrique pliant portable, en raison de l'utilisation de la conception de la batterie au lithium, relativement petit et léger, le poids est généralement de 20 kg, la capacité de la batterie est généralement conçue dans la gamme des normes de l'aviation (la compagnie aérienne indique que la capacité de la batterie embarquée ne peut pas dépasser 100-160wh, et chaque personne peut transporter deux batteries).

Les spécifications du produit qui vous intéressent le plus                                                            

*Erreur et incertitude de mesure

Détails du fauteuil roulant

Le fauteuil roulant électrique, différent du fauteuil roulant manuel traditionnel, est une mise à niveau qui est équipée d'un dispositif d'actionnement haute puissance, d'un dispositif de manipulation intelligent, de batteries au lithium, etc. Le fauteuil roulant électrique est un produit de haute technologie qui possède le contrôleur intelligent qui peut terminer les actions comme avant, arrière, demi-tour.Une clé facile à plier, peut être transportée comme bagage.

Le joystick peut être monté pour une utilisation à gauche ou à droite.
Le dispositif anti-basculement est destiné à la sécurité lors des montées.
Les accoudoirs peuvent être relevés pour un accès pratique.
Les freins électromagnétiques s'engagent automatiquement lorsque le joystick est retiré.

Règlement de l'administration de l'aviation civile de Chine

Selon les réglementations de l'administration de l'aviation civile de Chine sur le renforcement de la gestion du transport aérien sûr des batteries au lithium, la teneur en lithium/limite énergétique des niveaux suivants doit être imposée sur les batteries ou les batteries de rechange dans l'équipement transporté par les passagers,

1. Les piles au lithium métal ne contiennent pas plus de 2 g de lithium.

2. L'énergie nominale de la batterie lithium-ion ne dépasse pas 100 Wh.

3. Ceux qui dépassent 100 wh mais n'excèdent pas 160 wh doivent être approuvés par la compagnie aérienne avant de pouvoir être chargés sur l'équipement des bagages enregistrés et transportés ou des bagages à main.

4. La nouvelle norme présente une différence évidente par rapport au passé : la teneur en lithium est utilisée comme norme de mesure pour la batterie au lithium métal, et l'énergie au lithium (unité : watt-heure) est utilisée comme norme de mesure pour la batterie au lithium-ion.

Actuellement, les batteries lithium-ion utilisées dans les appareils électroniques portables ou les alimentations portables ne sont généralement étiquetées qu'avec la capacité en milliampères-heures (mAh), qui est convertie de la capacité en énergie.Lorsque la batterie est connue de la tension nominale (V) et de la capacité nominale (Ah), l'énergie peut être calculée numériquement : wh = V * Ah, la tension nominale (3,6 V ou 3,7 V) et la capacité nominale sont identifiées sur le corps de la cellule , si la capacité nominale de l'unité de batterie est le mAh, peut être divisée par 1000 avec la valeur mAh, à savoir Ah (ampère heure).

Par exemple, un certain type de fauteuil roulant électrique a deux batteries au lithium, 12V 10AH * 2, donc la quantité d'énergie est : 12V*10AH=120WH.Selon la réglementation, les batteries au lithium de 120WH sont autorisées à être transportées dans l'avion (les batteries au lithium de plus de 160WH ne sont pas autorisées à bord).