6km/h perjudicó la silla de ruedas portátil ligera plegable

Silla de ruedas perjudicada ligera portátil de Electric Power del plegamiento con el litio Ion Battery

Modelo: F309

Descripción

Las sillas de ruedas eléctricas plegables son generalmente uso de la batería de litio compacta ligera, diseñado para ser marco pequeño, único, se pueden doblar en un pequeño almacenamiento conveniente, tan viaje en avión, tren de alta velocidad, los barcos de cruceros pueden ser realizados, y en curso de plegamiento de la conexión del transporte la silla de ruedas eléctrica puede desempeñar un papel más útil.

La silla de ruedas eléctrica plegable portátil, debido al uso del diseño de la batería de litio, relativamente pequeño y ligero, el peso es generalmente 20 kilogramos, la capacidad de la batería se diseña generalmente en el rango de estándares de aviación (la línea aérea dice que el grado a bordo de la batería no puede exceder 100-160wh, y cada persona puede llevar dos baterías).

Las especificaciones de producto que usted cuidó más

*Error e incertidumbre en la medida

Detalles de la silla de ruedas

La silla de ruedas eléctrica, diferente de la silla de ruedas manual tradicional, es que actualiza que se equipa del dispositivo de actuación de alto poder, dispositivo inteligente de la manipulación, baterías de litio y así sucesivamente. La silla de ruedas eléctrica es un producto de alta tecnología que posee el regulador inteligente que puede terminar las acciones como delanteras, reverso, dando vuelta alrededor. Un plegamiento fácil dominante, se puede llevar como lugguage.

La palanca de mando se puede montar para la izquierda o el uso derecho.
el dispositivo de la Anti-extremidad está para viajar de la seguridad ascendente.
Los restos del brazo pueden ser levantar para arriba para el acceso conveniente.
Los frenos electromágneticos enganchan automáticamente cuando se saca la palanca de mando.

Regulaciones de la administración de la aviación civil de China

Según las regulaciones de la administración de la aviación civil de China en fortalecer la gestión del transporte aéreo seguro de las baterías de litio, el contenido del litio/el límite de la energía de los niveles siguientes será impuesto ante las baterías o las baterías de repuesto en el equipo llevado por los pasajeros,

1. Las baterías del metal del litio contienen no más que 2g del litio.

2. La energía clasificada de la batería de ión de litio no excede 100wh.

3. Ésos que exceden 100wh pero que no exceden 160wh se deben aprobar por la línea aérea antes de que puedan ser cargadas en el equipo del equipaje comprobado y transportado o del equipaje de mano.

4. El nuevo estándar tiene una diferencia obvia a partir del pasado: el contenido del litio se utiliza como el estándar de la medida para la batería del metal del litio, y la energía del litio (unidad: el vatio-hora) se utiliza como el estándar de la medida para la batería de ión de litio.

Actualmente, las baterías de ión de litio usadas en electrónica portátil o las fuentes de alimentación portátiles se etiquetan típicamente solamente con la capacidad en las miliamperio-horas (mAh), que se convierte de capacidad a la energía. Cuando la batería se sabe del voltaje nominal (v) y de la capacidad nominal (ah), la energía se puede calcular por numérico: wh = V * ah, voltaje nominal (3,6 V o 3,7 V) y la capacidad nominal se identifican en el cuerpo de célula, si la capacidad nominal de la unidad de la batería es el mAh, se pueden dividir antes de 1000 con el valor del mAh es decir ah (amperio hora).

Por ejemplo, cierto tipo de silla de ruedas eléctrica tiene dos baterías de litio, 12V 10AH * 2, así que la cantidad de la energía es: 12V*10AH=120WH. Según las regulaciones, las baterías de litio 120WH se permiten ser llevadas en el avión. (las baterías de litio sobre 160WH no se permiten a bordo).